Die genial effiziente Bahnlinie: Für den Bahnhof Olten plant der Bund ein grosses Bauprojekt. Es gäbe eine günstigere Lösung. Weder die IC-Züge Zürich–Bern noch die Lötschberg-Güterzüge müssten dort durchrollen

Nicht alles dem Gotthard!», lautete der Schlachtruf der Berner, der Walliser und der gesamten Westschweiz im jahrelangen Ringen um die Verteilung der Bundesgelder für die Neue Eisenbahn-Alpentransversale (Neat). Aus der Neat wurde mit dem Lötschberg die Mehrzahl der Alpentransversalen als Voraussetzung für die Annahme in der eidgenössischen Volksabstimmung.

A Swiss railway station clock at Hardbruecke train station in Zurich, Switzerland, at dawn on January 17, 2019
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