Grüne Sackgasse: Duisburg schliesst einzige Wasserstoff-Tankstelle – und kann eigene Öko-Müllwagen nicht mehr betanken
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Grüne Sackgasse: Duisburg schliesst einzige Wasserstoff-Tankstelle – und kann eigene Öko-Müllwagen nicht mehr betanken

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Grüne Sackgasse: Duisburg schliesst einzige Wasserstoff-Tankstelle – und kann eigene Öko-Müllwagen nicht mehr betanken
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Duisburg steht vor einem verkehrspolitischen Rückschlag: Die einzige Wasserstoff-Tankstelle der Stadt wird zum Jahresende geschlossen – ausgerechnet in dem Moment, in dem die Stadt auf emissionsfreie Müllentsorgung umstellen wollte. Damit droht ein millionenschweres Umweltprojekt zu scheitern.

Seit 2021 setzen die Wirtschaftsbetriebe Duisburg (WBD) auf sieben hochmoderne Müllwagen mit Wasserstoffantrieb – laut einer Mitteilung von 2020 kostete ein einzelnes Fahrzeug rund 870.000 Euro. Doch die nötige Infrastruktur bricht nun weg. Betreiber der Tankstelle beklagen laut Bild-Zeitung fehlende Nachfrage. Bundesweit sind laut Kraftfahrtbundesamt lediglich 1800 Wasserstoffautos unterwegs. Derzeit existieren nur rund hundert Wasserstofftankstellen in Deutschland, zwanzig davon stehen vor der Schliessung.

BERND WEISSBROD / KEYSTONE
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BERND WEISSBROD / KEYSTONE

Thomas Patermann, Vorstandsvorsitzender der WBD, sprach gegenüber der WAZ von einer «höchst ärgerlichen» Situation und kritisierte das Fehlen langfristiger Förderzusagen: «Wir brauchen da schon Planungssicherheit und eine langfristige Unterstützung. Die gibt es aber leider nicht».

Eine Ausmusterung der Fahrzeuge ist laut WBD aktuell nicht geplant. Stattdessen müssen die Müllwagen künftig Tankstellen in Düsseldorf (30 Kilometer entfernt) oder Herten (40 Kilometer entfernt) anfahren – ein logistischer und ökologischer Rückschritt. Jedes Fahrzeug benötigt laut WBD zwei bis drei Tankvorgänge pro Woche. Was dies für die CO2-Bilanz der angeblich grünen Flotte bedeutet, bleibt offen.

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