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Die Weltwoche

Après la décision climatique: Hambourg risque même des interdictions de circuler pour atteindre les objectifs de CO₂

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Après un référendum, Hambourg doit atteindre sa neutralité climatique cinq ans plus tôt - d'ici 2040. Ce que les militants pour le climat considèrent comme une victoire pourrait, selon les représentants du secteur, avoir des conséquences fatales pour l'économie et le tourisme, rapporte le journal Bild. Car, selon une expertise de l'autorité environnementale, des zones de limitation de vitesse à 30 km/h de manière généralisée sont nécessaires pour atteindre les nouveaux objectifs intermédiaires de CO₂. L'Institut d'économie mondiale de Hambourg (HWWI) met même en garde contre des interdictions de circuler obligatoires si les exigences ne sont pas respectées.

DANIEL BOCKWOLDT / KEYSTONE
Après la décision climatique: Hambourg risque même des interdictions de circuler pour atteindre les objectifs de CO₂
DANIEL BOCKWOLDT / KEYSTONE

« Si les objectifs intermédiaires contraignants ne sont pas atteints, des programmes d'action immédiats (comme des interdictions de circuler) doivent être mis en œuvre obligatoirement », a déclaré le directeur du HWWI, Michael Berlemann, au journal Bild.

Non seulement les habitants de Hambourg seraient affectés, mais aussi les vacanciers se dirigeant vers le nord. Le Schleswig-Holstein, avec un chiffre d'affaires touristique annuel de 10,8 milliards d'euros, tire la sonnette d'alarme. « Le tourisme sans arrivée ni départ ne fonctionne pas, ni pour Hambourg ni pour le SH », avertit Peter Douven de l’association touristique locale. Les mesures coercitives dans les transports signifieraient certainement une perte de chiffre d'affaires.

Le secteur de la logistique s'inquiète également. « Hambourg a une importance unique pour l'approvisionnement de la population et de l'économie », déclare Dirk Engelhardt de l'Association fédérale du transport de marchandises. Les déviations de camions entraîneraient non seulement plus d'émissions, mais mettraient en péril l'approvisionnement de régions entières.

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