Luftschiffe faszinieren. Sie sind gross. Sie sind lang. Und sie können fliegen. Und wir mit ihnen. Luftschiffe erinnern an grosse Zigarren, die mit uns an Bord scheinbar schwerelos durch die Wolken der Sonne und fremden Stränden entgegengleiten.
Die brennende «Hindenburg» hat 1937 eine Generation von Flugbegeisterten traumatisiert. Wenig erscheint uns qualvoller als der Verbrennungstod am Ende eines Atlantikflugs. Lieber enden wir mit übersetzter Geschwindigkeit am Baum eines Strassengrabens.
Warum wurde die Weiterentwicklung von Luftschiffen während gut sechs Jahrzehnten nicht vorangetrieben? Waren die technischen Nachteile so gross, dass selbst Forschung auf diesem Feld als nicht loh ...