In einem Landrover des Bundes geht es zum Aabachviadukt bei Lenzburg. Diese Brücke wird im Zuge der Streckensanierung verbreitert, um die Pannenstreifen den neusten Normen anzupassen und die A1 später auf sechs Spuren auszubauen. Nun heisst es Leuchtweste anziehen und Bauhelm aufsetzen. Einige Meter entfernt brausen Autos und Lastwagen mit Tempo 80 vorbei. Man ist froh um die schweren Trennelemente zwischen Verkehr und Baustelle.
Arbeiter bereiten Betonierungen vor, um den Viadukt auf einer Seite zu verbreitern. Zwischen Holzbrettern ist ein Gewirr von Armierungseisen sichtbar. Darunter liegen tonnenschwere Stahlträger, die das Ganze stützen. Überall hat es sogenannte Spannseile: dicke ...