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Eine vom Steuerzahler finanzierte Studie soll den volkswirtschaftlichen Nutzen des öffentlichen Verkehrs belegen. Und fährt die Kostenwahrheit an die Wand.

Der öffentliche Verkehr (ÖV), wie die Schweiz ihn derzeit betreibt, ist eine Maschine, die Milliarden vernichtet. So sahen und sagten es Bundesrat Kaspar Villiger (FDP) und Peter Siegenthaler (SP), oberster Finanzverwalter des Bundes. Es sei zu bedenken, mahnte Ökonom Siegenthaler vor einem Jahr, «dass heutige Investitionen in die Infrastruktur des öffentlichen Verkehrs hohe ungedeckte Betriebs- und Unterhaltskosten auslösen mit der Folge steigender Abgeltungen durch den Bund. Der Aufbau eines Systems, das in Zukunft nicht mehr finanzierbar ist, ist nicht sinnvoll. Grundsätzlich muss [...] die Frage nach dem volkswirtschaftlichen Nutzen einiger Projekte (Neat, Bahn 2000 zweite Etappe, ...