Branchen-News von Michael Rebsamen, Lastwagenfahrer Thierry Burkart im Interview, David Schnapp trifft Claudia Vogt in Barcelona, Linus Reichlin fantasiert über ein Leben als «Trucker»

Unser Mitarbeiter Michael Rebsamen beschäftigt sich seit vielen Jahren mit Autos aller Art und für jeden Zweck und insbesondere mit Flotten- und Nutzfahrzeugen. Die Neuheiten der Branche – vom Motor, der mit Treibstoff aus Rapspflanzen läuft, zur intelligenten App für die Reduktion des CO2-Ausstosses – hat der Berner Journalist die Neuigkeiten der Branche zusammengetragen. zur Story

«2035 ist Schluss mit Verbrennern»: Claudia Vogt, Direktorin Ford Pro.

 

Der Aargauer FDP-Ständerat und -Parteipräsident Thierry Burkart ist auch Lastwagenfahrer. Er sei zwar nie professionell am Steuer eines LKW unterwegs gewesen, aber als Zentralpräsident des Schweizer Nutzfahrzeugverbands Astag war es selbstverständlich, dass er zumindest die Lastwagen-Fahrprüfung absolviert habe, sagt Burkart. Er spricht im Interview ausserdem über die alles entscheidende Stromfrage. Von der ausreichenden Versorgung mit genügend und möglichst CO2-freiem Strom hänge beispielsweise ab, wie schnell der Güterverkehr elektrifiziert werden könne. Burkart fordert eine Beschneidung der Einspruchsmöglichkeiten für den Ausbau von Wasserkraft, es brauche neue Grosskraftwerke und eine politische Diskussion über die nächste Generation der AKW. zur Story

 

Claudia Vogt ist Direktorin der Nutzfahrzeugsparte von Ford in den deutschsprachigen Ländern. Unser Autor David Schnapp hat sie bei der Präsentation neuer Modelle in Barcelona getroffen und mit ihr über den Stand der Dinge in Sachen CO2-Reduktion und Elektrifizierung gesprochen. Die Automanagerin fordert von der Politik eine verlässliche Strategie, damit Hersteller und Kunden wissen, womit sie in Zukunft zu rechnen haben. zur Story

 

Als der langjährige Weltwoche-Kolumnist Linus Reichlin mit der Idee konfrontiert wurde, sich vorzustellen, wie das Leben als Lastwagenfahrer sein könnte, sagte er sofort zu. Der anspruchsvolle Beruf löste beim in Deutschland lebenden Schweizer Schriftsteller eine Fantasiekaskade aus, die einiges bunter ist als die oft eher graue Realität der «Trucker». zur Story

 

Ihre Weltwoche