Autos aus dem europäischen Ausland direkt in die Schweiz zu importieren, ist ein lukratives Geschäft. In manchen Fällen ist es sogar etwas zu lukrativ. Recherchen der Weltwoche legen den Verdacht nahe, dass es dabei zu Unregelmässigkeiten kommt, die nicht nur einen fairen Wettbewerb behindern, sondern auch die CO2-Emissionen verfälschen. Das ist insbesondere deshalb relevant, weil in der Schweiz wie in der EU sogenannte CO2-Emissionsvorschriften für Neufahrzeuge gelten. Verfehlt die Flotte eines Importeurs die Zielvorgaben, muss er Sanktionen zahlen.
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