Bürokratur

Die Regulierung wird bei der Fliegerei zusehends zum Sicherheitsrisiko.

Wenn Flughafendirektor Mathias Häberli zur Arbeit geht, muss er, wie jeder Passagier im Berner Flughafen, die Sicherheitsschleusen passieren, oft mehrmals täglich. Denn für die Mitarbeiter gilt das volle Programm – obwohl sie dem Sicherheitspersonal längst bekannt sind. Wenn Mechaniker gar Werkzeug mit sich bringen, wird es richtig kompliziert.
Und wehe, wenn einer mal eine Thermosflasche an der Schleuse vorbeischmuggelt, einen faulen Spruch fallenlässt oder den Badge vergisst. Das gibt Strafpunkte, die im Wieder­holungsfalle zur Entlassung führen können. Das neue Sicherheitsreglement, das Bern Airport jährlich Zusatzkosten von rund einer Million Franken verursacht – fast ein Ze ...