Der Mann, der’s erfunden hat, heisst -Martin Lörtscher und ist CEO der Hugelshofer -Logistik AG in Frauenfeld. 2024 nahm das solide Ostschweizer KMU einen Ladepark in Betrieb, der über insgesamt dreissig Schnellladeplätze mit bis zu 480 kW sowie weitere, teilweise auch öffentliche Lademöglichkeiten verfügt. Eine eigene PV-Anlage produziert 1,2 Millionen kWh pro Jahr, und drei -Trafos sorgen für Ausgleich. Neben der schieren -Dimension der Hochleistungs-Ladeinfrastruktur lässt sich am Beispiel auch zeigen, wie elektrifizierte Logistik funktionieren kann und dass es -theoretisch möglich ist, mit Lastwagen wie dem -E-Tech T von Renault Trucks Diesel-LKW weitgehend zu ersetzen.
© KEYSTONE / GAETAN BALLY
Bei der Hugelshofer AG sind E-Tech T im Einsatz, die 200 000 Kilometer in dreizehn Monaten zurückgelegt haben – üblich sind bis 80 000 Kilometer Jahresleistung. Dank der ausgeklügelten Ladeinfrastruktur in Kombination mit cleverer Tourenplanung ist sogar ein Europarekord geglückt: Ein E-Tech T hat exakt 1007 Kilometer in 24 Stunden zurückgelegt – ein phänomenaler Wert.

