Der Falke ist sein Vorbild

Einst war der Honda Accord eine Familienkutsche, die man wegen des niedrigen Preises kaufte. Heute ist er ganz unasiatisch sexy.

Auch Autoingenieure entwerfen Entwicklungsromane. Die Lebensläufe von Autotypen kennen Geschichten von Aufstieg und Verfall, von Entstellung und wundersamem Erblühen. Der Honda Accord wurde geboren als eine biedere Variante amerikanischer Schlitten. 1976 erschreckte die neobarocke Formensprache viele Kunden in Europa – gekauft wurde der bis dahin bestausgestattete Honda vor allem wegen seines günstigen Preises. Typisches Accessoire waren die verchromten Aussenspiegel auf beiden Kotflügeln: Sie wirkten wie die gestutzten Flügel eines müden Sauriers. Das Auto war so lahm, dass man immer nach hinten blicken musste, ob ein schnelleres Fahrzeug herannahte.
Mitte der achtziger Jahre bekam ...