Vor sechzig Jahren begann der Mythos Ferrari. Nachdem Enzo Ferrari über Jahre für Alfa Romeo Sport- und Rennwagen konstruiert hatte, macht er die Scuderia Ferrari 1947 zur eigenständigen Autofirma. Sein erstes Auto: der 125 S, ein Zwölfzylinder mit 1500 Kubikzentimeter Hubraum. Die Rennversion des 125er gewinnt sogleich den Grossen Preis von Rom, am 25. Mai 1947. Unzählige Siege sollten folgen.
Ferrari war von Anfang an eine Erfolgsgeschichte. Als ich vor drei Wochen am Geburtsort von Ferrari, in Maranello, war, verstand ich das Aussergewöhnliche jenes Autos: Es kommt aus dem Nirgendwo im Süden von Bologna. Maranello ist kein schöner Ort, sosehr sich der neue Ferrari-Boss Jean Todt a ...