Eine gewisse Form des Makellosen kann anöden. Der Fünfer-BMW ist ein tadelloses Mittelklassefahrzeug. Die Verarbeitung ist hervorragend, das Fahrwerk verführt zu agilem Fahrstil, und der am Anfang revolutionäre (und von mir einst beklagte) Look des Dekonstruierten erscheint fast verstörend etabliert. Der Dieselmotor mit seinen 197 PS ist so sportlich wie vernünftig. Für den Winter habe ich mir diese Ausgeburt des Sinnvollen mit Allradantrieb bestellt.
BMW nennt sein Allradsystem «xDrive». Das klingt ebenso hypertechnoid wie der i30 von Hyundai (Weltwoche Nr. 45). Der Allradantrieb sorgt dafür, dass aus den beliebten und mittlerweile kultivierten Heckschleudern aus München echte Tr ...