Der Letzte macht die Turbine aus

Die Experten warnten. Aber die Swiss beging denselben Fehler wie die Swissair: Sie legte sich mit Billigfliegern und Grossanbietern an. Jetzt folgt der finale Sinkflug.

Die Halbwertszeiten der Swiss-Sanierungen folgen sich in ständig kürzeren Abständen. Bei ihrem Start im Frühling 2002 zählte die Airline mehr als 130 Flugzeuge und 9000 Angestellte. Damals galt sie als stolzes Unternehmen, das zwei Dritteln der früheren Swissair- und Crossair-Crews Unterschlupf im alten Beruf anbieten konnte. Nach Abschluss der jüngsten Abspeckaktion, die am Dienstag angekündigt wurde, werden es gerade noch halb so viele Maschinen und etwa 5000 Mitarbeiter sein. Geht das Serbeln im gewohnten Tempo weiter, kann der letzte Swiss-Angestellte das Licht ungefähr im Jahr 2006 löschen.
Zu wünschen bleibt dem Land und dem Personal bis zuletzt die Genesung der hartgeprüft ...