Der Phoenix wird zum Phantom

Bei der neuen Airline ist vieles anders als versprochen: Weder ist ein Allianzpartner beschlossen, noch wird auf der Basis der Crossair gebaut

Der Phoenix 26/26 will endlich abheben. Dreihundert Millionen Franken sollen Zürichs Steuerzahler am Wochenende für das gigantische Projekt der «neuen Crossair» bewilligen. Mit einemZürcher Ja sollen auch die unter Vorbehalt bewilligten Millionen anderer Kantone ausgelöst werden. Nach offizieller Lesart werden damit alle Hindernisse beseitigt sein, und bald schon können rund 130 Flugzeuge, davon je 26 Kurz- und Langstreckenmaschinen aus ehemaligen Swissair-Beständen, wieder stolz das Schweizerkreuz in die weite Welt hinaustragen und dabei allein im ersten Betriebsjahr eine Milliarde Verlust einfliegen.Doch Vorsicht ist geboten, denn die Prognosen für den Flug des stolzen Vogels sind ...