Der neue Porsche Cayenne ist unvergleichlich viel besser als der alte Cayenne. Noch nie bin ich in einem SUV gefahren, der sich derart leicht, spielend, fast tänzerisch um Kurven und Ecken bewegen lässt. Justiert man das Fahrwerk so, dass die Hochbeinigkeit des Cayenne zurückgefahren wird und der Wagen langsam nach unten sinkt, erlebt man einen Fahrspass, wie man ihn so nur von reinrassigen Sportwagen kennt. Das PDCC-System (Porsche Dynamic Chassis Control) koordiniert hydraulische Stossdämpfer und Stellmotoren, um Gegendruck aufzubauen, wenn der Cayenne zu nicken oder wanken droht. Nach einigen Slalomeinlagen musste ich fasziniert feststellen: Es wirkt. Es wirkt grandios. Meine Freundin ...