Jedes Land hat den Verkehrsminister, den es verdient. Als rückwärts gewandter Politiker führt Bundesrat Moritz Leuenberger (SP), Chef des Eidgenössischen Departements für Umwelt, Verkehr, Energie und Kommunikation (Uvek), exakt das weiter, was die Schweizer Transportpolitik seit Jahrzehnten prägt und lähmt: Sie verbraucht viel zu viel Geld. Sie verharrt in einer Binnensicht. Sie ist Brotkorb der Regionalpolitiker, der Baulöwen und der Gewerkschafter. Sie läuft den Interessen einer dynamischen wirtschaftlichen Entwicklung zuwider und manövriert die Schweiz langfristig ins Abseits.
Das sind nicht böse Behauptungen, sondern die Resultate einer eben veröffentlichten Studie der Volksw ...