Herz eines Boxers

Mit der R 18 Classic erinnert BMW an die Anfänge der tourentauglichen Cruiser-Maschinen. Dazu kommen zeitgemässe Töfftechnik und ein unvergleichlicher, mächtiger Motor.

Man sollte erlebt haben, wie der eindrucksvolle Boxermotor mit einem Daumendruck auf den Startknopf zum Leben erwacht und, vertrauensvoll vibrierend, zu brummen beginnt. Der «Big Boxer» ist zweifellos das Herz dieses Cruisers von BMW, ein mächtiges Aggregat mit zwei Zylindern, 1802 Kubikzentimeter Hubraum, 91 PS (67 kW) Leistung und einem permanenten Drehmoment von 150 Nm zwischen 2000 und 4000 Umdrehungen pro Minute. Aber vor allem ist dieses wummernde Herz mit der Gewissheit versehen, dass es eines wie keines ist. Wie eine Skulptur sitzt der quer eingebaute Motor vor dem Fahrer und erinnert ihn immer wieder daran, dass er nicht irgendeinen Töff fährt. ...