Schon mit Einführung der Continental-Baureihe 2003 in Genf sind diese Bentleys der neuesten Zeit zur Ikone geworden. Zum einen wegen der zeitlosen Form, die Kraft und Eleganz ausstrahlt, und zum anderen wegen des aussergewöhnlichen Aggregats. Der im Volkswagen-Konzern entwickelte W12 ist eine Ausnahmeerscheinung in der Geschichte des Motorenbaus, da er – um das kurz zu erklären – nicht nach der klassischen Lehre für diese Bauart konstruiert wurde, sondern im Prinzip aus zwei ineinanderverschränkten Sechszylinderbänken besteht, die zusätzlich von je einem Twin-Scroll-Turbolader aufgeladen werden.
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