Eigentlich, so war ich mir sicher, könnte es keine elegantere Limousine als die aktuelle S-Klasse geben. Während der 7er von BMW dekonstruktivistisch und manieristisch wurde, setzte Mercedes auf Klassizismus. Mit der neuen S-Klasse wird die Renaissance der Eleganz verlängert, nicht ohne eine Reverenz an den Neo-Barock des Maybachs zu unternehmen. Insbesondere das Heck macht aus der S-Klasse einen «Maybächle». Technisch setzt die S-Klasse neue Massstäbe in der Oberklasse. Egal welche Tester, welche Zeitung oder welches Magazin. Schwer finden die Experten Mängel, wäre da nicht jener Preis, der die S-Klasse auch in vermeintlich klassenlosen Gesellschaften zum Limes sozialer Koordinaten ...