König der Herzen

Bereits heute ist der Fiat Cinquecento Kult. Doch die besten Jahre hat der kleine Schönling noch vor sich.

Der Saab ist weg: Das Cabrio mit dem sehr sparsamen Dieselmotor und dem entstellten Hintern wurde abgeholt (siehe Weltwoche Nr. 30/08), jetzt kann ich ungestört über das Auto des Jahres schreiben: den Fiat Cinquecento. Obwohl das Retrodesign mit den ersten Erlkönig-Fotos Herzen eroberte, ist das Ausmass des Erfolgs nahezu surreal. In Deutschland gibt es Wartezeiten. Für Fiat-Händler noch wichtiger: Die demütigenden Rituale der Preisverhandlungen mit zum Teil erheblichem Rabatt entfallen. Der Listenpreis gilt zum ersten Mal.
Der Fiat 500 hat den Bürgerlichkeits-Check bestanden: Er adelt sich durch Evidenz als Klassiker. Das Werk in Polen, wo der kleine Fiat entsteht, schiebt Sonderschi ...