Es ging nicht lange, bis mir klar war, dass es viel Selbstbeherrschung brauchen würde, um die Testwochen im BMW 1er M Coupé – wie der kleine, scharfe BMW etwas umständlich heisst – straffrei zu überstehen. Schon die Lackierung in «Valencia Orange Metallic» signalisierte, dass Zurückhaltung nicht zu den ÂZentraleigenschaften dieses Autos gehört. Die breite Spur, eine tief hinuntergezogene Frontschürze mit mächtigen integrierten LuftÂeinlässen, die ausgestellten Kotflügel und rot-blaue M-Logos – hier standen alle Zeichen auf Beschleunigung.
Ein Druck auf den Startknopf, und der bekannte Reihen-Sechszylinder von BMW brummt los. Kombiniert mit der ebenfalls bekannten Twintur ...