Michael Rebsamen blickt in die Zukunft der Nutzfahrzeuge von Renault, «Hidden Champions» an der Branchenmesse Transport.ch, Europarekord von Martin Lörtscher, Urs Gafners ganzer Stolz

Unser Mitarbeiter Michael Rebsamen konnte sich kürzlich am Hauptsitz der Nutzfahrzeugsparte von Renault vom Charme vergangener Tage überzeugen. Der Journalist erhielt zunächst jedoch Einblick in die Zukunft: In Villiers-Saint-Frédéric wurden die neuen elektrischen Modelle Trafic, Estafette und Goelette entwickelt, die 2026 auf den Markt kommen. Gerade die Estafette weckt nostalgische Gefühle, der legendäre Kleintransporter wurde zwischen 1959 und 1980 rund 530 000 Mal produziert, Rebsamen konnte sich bei einer Ausfahrt vom Reiz des legendären französischen Kastenwagens überzeugen. zur Story

«Wunder von Bern»: Saurer Alpenwagen aus dem Jahr 1954 im Berner Oberland.

 

Dass die Schweiz bei Transport und Logistik über eine Reihe von «Hidden Champions» und höchst innovativen Unternehmen verfügt, ist an der Branchenmesse Transport.ch, die vom 5. bis 8. November in der Bernexpo stattfindet, in grosser Vielfalt zu sehen. Ein Beispiel ist die Zusammenarbeit von Renault Trucks Schweiz mit der J. Eberle AG aus Buchs SG, wo raffinierte Lösungen für individuelle Bedürfnisse entwickelt werden – insbesondere für E-LKW. Auch ein Europarekord geht auf eine innovative Ostschweizer Firma zurück: Dank dem von CEO Martin Lörtscher entwickelten Ladepark bei der Hugelshofer AG legte ein E-Tech T von Renault Trucks in 24 Stunden über 1000 Kilometer zurück – Europarekord. Seiten 10,18

 

Der Berner Oberländer Transportunternehmer Urs Gafner deckt mit seinem modernen Fuhrpark viele Dienstleistungen ab – «Umzüge, Transporte und Busreisen» lautet der Werbespruch. Aber Gafners ganzer Stolz ist kein Lastwagen mit allen technischen Finessen, die heute möglich sind, sondern ein Saurer Alpenwagen aus dem Jahr 1954. Der knallrot lackierte Car, von dem Gafner auch die handgezeichneten Originalpläne besitzt, wird «gehegt und gepflegt» und ist regelmässig im Einsatz. Und der Saurer hat eine bewegte Geschichte: Damit fuhr die deutsche Nationalmannschaft im Sommer 1954 von ihrem Quartier in Spiez nach Bern ins Wankdorfstadion – und wurde überraschend Fussballweltmeister.zur Story

 

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