Passagiere flüchten auf die Strasse

Die SBB im Dauerschlaf: Der nationale Schleichverkehr wird immer teurer.

Ab 2015 sausen in Italien die Züge in zwei Stunden und fünfzehn Minuten von Mailand nach Rom. Sie legen in dieser Zeit rund 600 Kilometer zurück.
Züge in der Schweiz schleichen in der gleichen Zeit nur gerade von Zürich ins nahe Lausanne. Wer dreimal langsamer unterwegs ist, braucht für gleich viel Personenkilometer dreimal mehr Rollmaterial, Lokführer und Begleitpersonal.
Der Freisinn möchte den Stundentakt der SBB liquidieren und auf den Hauptachsen mehr Züge schneller hintereinander rollen lassen. Für einmal ein richtiger Ansatz, der ­allerdings nur funktioniert, wenn wir auf dem Schweizer Schienennetz die Geschwindig­keiten aller Züge weitgehend harmonisieren: weil der ...