Wir wollen nicht gleich in Kulturpessimismus ausbrechen, aber die Zahl der Kinder weltweit, die nicht mehr wissen, dass Porsche ein Hersteller von Sportwagen ist, nimmt stark zu: in China, vielleicht auch in Indien – genaue Zahlen gibt es nicht, aber starke Vermutungen. Denn Porsche verkauft mittlerweile mehr SUVs als Sportautos, beides in hoher Qualität, aber mit unterschiedlichen Emotionalitätsniveaus. Kürzlich fuhr ich nacheinander den neuen Cayenne und dann den 718 Boxster GTS – beides Autos mit dem springenden Pferd und den rot-schwarzen Streifen im Wappen –, die unterschiedlicher nicht sein könnten.
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