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Pro Velo heisst Anti-Auto
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Die Stadt Zürich macht vorwärts mit dem Bau von Velo-Highways. Dabei geht es um fünf Meter breite Schnellstrassen, die so grossspurig sind, dass auch Autos bequem passieren könnten, auf denen aber Fahrräder grundsätzlich Vortritt geniessen. Gemäss der Neuen Zürcher Zeitung sind seit der Verabschiedung des neuen Verkehrsrichtplans vor einem halben Jahr stillschweigend sechs weitere Velo-Highways dazugekommen. Bemerkenswert: Es werden deutlich mehr Parkplätze dem Veloroutenbau geopfert als bisher angenommen. Bürgerliche hissen die weisse F ...
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