Schweben im Überschall
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Schweben im Überschall
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Schweben im Überschall

Er soll der neue Kampfjet der Schweizer Armee werden: der Saab JAS 39 Gripen. Die hatte Gelegenheit, den Flieger in ­Schweden zu testen. Ein Flug durch die Schallmauer und an den obersten Rand der Troposphäre.
Schleudersitz entsichern, Sauerstoffversorgung ein, Atemmaske um, ein letzter Check, und schon gibt Testpilot Jakob Högberg vollen Schub. Sanft gleiten wir über die Piste 11, schon nach wenigen Sekunden schweben wir in der Luft, und es verschwinden die Hangars und Fabrikhallen von Linköping zügig unter unseren Füssen. Das ist die erste Lektion: ein Kampfjet fliegt sich grundsätzlich wie jedes andere Flugzeug, vielleicht sogar leichter, nur geht alles um ein Vielfaches schneller. Auf 4000 Fuss leitet Högberg eine Linkskurve ein. Es ist, als ob eine unsichtbare Riesenfaust mir in den Magen fährt und mich brachial in den Sitz drückt. Mein Körpergewicht hat sich im Bruchteil einer Seku ...
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