Kleinwagen haben auch für jemanden, der gerne üppige Limousinen oder etwas richtig Grosses wie einen Range Rover fährt, einen besonderen Charme. Man kann sich dem Reiz eines Mini, eines Cinquecento oder eines ÂToyota IQ nur schwer entziehen. Vielleicht ist es eine Art Beschützerinstinkt oder väterliche Zuneigung, die einen ergreift beim Anblick kompakter Autos. Auch beim Volvo C30 — obwohl er gar nicht so klein ist — hatte ich solche Regungen. Obwohl nicht mehr ganz neu, gefällt er immer noch, das Design ist gut genug, um nicht überholt zu wirken.
Volvo hat den C30 zur Sparbüchse umgebaut. Und wenn die Schweden sparen, dann konsequent. Man erinnert sich an einen Skandal, der S ...