Tour de France

Der Bugatti Veyron wurde 450-mal gebaut – ein Supersportwagen ­zwischen Genialität und Wahnsinn. Eine letzte, lange Ausfahrt mit einer Legende.

Der Begriff Traumauto trifft auf kaum ein Fahrzeug so zu wie auf den Bugatti ­Veyron. Der Legende nach geht seine Entstehung auf ein Lastenheft zurück, das der damalige Volkswagen-Vorstandsvorsitzende Ferdinand Pïech diktiert hatte: ein Supersportwagen, mit dem man vor der Oper vorfahren wie auf der Rennstrecke bestehen kann – Allradantrieb, Turbo-Motor und 1001 PS. Aus diesem Traum eines grossen Mannes wurde vermutlich der Albtraum der Ingenieure und schliesslich ein Auto, wie es die Welt noch nicht gesehen hatte.
Zwischen 2005 und 2015 baute Bugatti 450 Veyron beziehungsweise Super Sport (Höchstgeschwindigkeit: 415 km/h), Grand Sport (Roadster), Grand Sport Vitesse (Roadster-Version ...