Umweltsünden

Bei der Batterien-Herstellung für Elektroautos entstehen Unmengen an Klimagasen.

Als sich Roger Schawinski vor drei ­Jahren einen Tesla S kaufte, hatte er ein gutes Gewissen. Er produziere den Strom für sein neues Elektroauto mit einer eigenen Fotovoltaikanlage, schrieb der Radiopionier im Tages-Anzeiger. Damit gehe «ein Menschheitstraum, nämlich mit Sonnenenergie und völlig schadstofffrei Auto ­fahren zu können», in Erfüllung. Nicht bedacht hatte er offenbar, dass schon bei der Produktion der Batterien für sein Fahrzeug CO2 entstanden war – und das nicht zu knapp: Acht Jahre lang könnte Schawinski mit einem Auto mit Verbrennungsmotor unterwegs sein, bis ebenso viele Klimagase ausgestossen wären. Also noch bis ins Jahr 2022. Dies kann man aus einer Studie ...