Very bissig

Der XJR ist ein Jaguar – also kultiviert, nobel, untertrieben. An der Ampel aber zeigt er Zähne – und schnurrt dabei.

Drei Sachen vorneweg: Überraschend ist erstens, wie wenig Platz die Limousine (fünfmeterundneun!) im Fond und vorne bietet, sobald vier Erwachsene sich breit machen. Zweitens, wie schwer sich das 395-PS-Monster tut, seine Pferdestärken auf feuchten Asphalt zu bringen. Drittens, wie merkwürdig die Hecklampen beim neuen XJ sind. – So, das war’s. Alles andere ist Vergnügen. Die Silhouette der siebten Generation der Jaguar-Limousinen wirkt noch gestreckter: Kein Wunder, ist das Auto doch länger, höher und breiter geworden. Als Felgenfetischist möchte man sich im Schlafsack neben die 19-Zoll-Alufelgen legen und selig auf die roten Bremssättel der Brembo-Vierkolben-Scheibenbremsen bli ...