Warum nicht?

Ein kompaktes SUV als Cabrio – es ist schwer, zum Range Rover Evoque Convertible keine Meinung zu haben.

Wenn ein ungewöhnliches Auto – in ­Bezug auf die Form beispielsweise – lanciert wird, fragen Journalisten reflexartig: «Wer braucht so was?» Als wären sie die ­Experten für die Bedürfnisse der globalen Kundschaft, die einschätzen können, was gefragt ist und was nicht. «Ein tolles Auto», schrieb etwa ein Kollege der PS Welt über den Range Rover Evoque Convertible – «es hat nur niemand darauf gewartet.» Tatsächlich ist die Idee von offenen, geländetauglichen Fahrzeugen gar nicht neu. Es gab von Land Rover selbst den robusten Defender als ­Cabrio; die Mercedes G-Klasse gehört ebenso dazu oder der Jeep Wrangler – alles Ikonen des Automobilbaus.
Neu ist vielleicht die ...