Das Europäische Parlament hat vorige Woche beschlossen, Verbrennungsmotoren in neuen Autos ab 2035 zu verbieten. Die EU-Führung will den Ausstieg aus dem Erdölverbrauch beschleunigen und bis 2050 die CO2-Emissionen auf netto null drücken. Die europäischen Abgeordneten radieren damit, wenn die Länder zustimmen, praktisch eine Industrie aus, die in den reicheren Ländern jahrzehntelang im Zentrum der Emotionen, des Fleisses und der Technik gestanden hat.
Warum stirbt der Verbrenner so leise?
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