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La Weltwoche
Le gouvernement fédéral investira environ 1,35 milliard d'euros dans les prochaines années pour l'expansion du port de Bremerhaven. Selon la chancellerie du Sénat de Brême, cet argent servira à créer un « hub logistique maritime » d'importance stratégique pour l'OTAN et la Bundeswehr. En 2026, 150 millions d'euros du budget de la défense sont prévus initialement, suivis de 1,2 milliard d'euros supplémentaires entre 2027 et 2031. Le chef du gouvernement de Brême, Andreas Bovenschulte (SPD), a déclaré, selon NDR, qu'il s'agissait du plus grand financement jamais accordé par le gouvernement fédéral à un projet à Brême.
SINA SCHULDT / KEYSTONE
Le port, qui depuis des années sert de centre de transit pour les biens militaires, sera modernisé d'un point de vue militaire et renforcé en tant que site économique. Le maire Melf Grantz (SPD) s'attend à des impulsions positives pour la ville et le secteur privé. Le fournisseur de services logistiques BLG Logistics prévoit également un coup de pouce pour le rôle de Bremerhaven dans le réseau de transport européen. En 2024, environ 1,3 million de véhicules y ont été transbordés.
À Hambourg, la décision est critiquée. Le chef de la faction CDU, Dennis Thering, reproche au sénat rouge-vert son manque d'engagement et exige plus d'efforts pour une participation équitable de Hambourg. La Fédération centrale des entreprises des ports maritimes allemands (ZDS) rappelle également que plusieurs sites de la mer du Nord et de la mer Baltique devront être inclus et soutenus dans les plans militaires à l'avenir.
En revanche, le chef de la faction SPD, Dirk Kienscherf, rétorque que la CDU est rapide à critiquer mais fait trop peu au niveau fédéral pour les ports du nord de l'Allemagne. Le député CDU et coordinateur maritime Christoph Ploss a défendu les investissements en soulignant l'importance de ports efficaces pour la nation exportatrice qu'est l'Allemagne.