Le constructeur automobile BMW vend moins de véhicules aux États-Unis au premier trimestre. Les ventes de la marque principale BMW reculent de 3,9 % sur un an, à 84 231 voitures, comme l’entreprise l’a annoncé.
La marque de petites voitures Mini enregistre également un recul. Les ventes diminuent de 10,2 %, à 6 261 véhicules. Les résultats reflètent les tendances actuelles du marché, a déclaré le patron américain Sebastian Mackensen, selon le communiqué. À cet égard, BMW s’en est bien sorti par rapport au marché global.
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Les voitures électriques et les motorisations hybrides sont particulièrement sous pression. Les ventes de modèles électrifiés, c’est‑à‑dire les véhicules à batterie (BEV) et les hybrides rechargeables (PHEV), chutent d’environ moitié et tombent à moins de 10 000 unités.
Le marché américain des voitures électriques est actuellement atone. Le président Donald Trump supprime des subventions pour les motorisations électriques et modifie les normes d’émissions. Cela entraîne une nette baisse de la demande.
D’autres grands constructeurs automobiles réagissent également. Les groupes Stellantis, Ford et General Motors, fortement présents aux États-Unis, adaptent leurs stratégies dans le domaine de l’électromobilité.