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La Weltwoche
Les vols croissants de cuivre sur les bornes de recharge freinent le développement de la mobilité électrique en Allemagne, surtout en zone rurale. Comme le rapporte le portail Telepolis. Les opérateurs signalent des dégâts de millions et des retards dans le développement de l'infrastructure de recharge. Les régions avec une faible surveillance sont particulièrement touchées.
HELMUT FOHRINGER / KEYSTONE
Comme l'a rapporté le NDR, les auteurs ne tirent généralement que «30 à 50 euros» pour le cuivre volé, mais les coûts de remplacement sont considérables. «Un nouveau câble coûte entre 3 000 et 5 000 euros, auxquels s'ajoutent les coûts d'arrêt pour la borne de recharge». C'est ce qu'a expliqué Wolfgang Ademmer, directeur commercial du fabricant sud-tyrolien Alpitronic. L'entreprise enregistre «un vol de câble de recharge dans la gamme de quinze à vingt câbles par jour». Le problème est «particulièrement grave en Allemagne».
Le fournisseur d'énergie EnBW signale également désormais plus de 900 câbles volés sur ses quelque 7 000 points de recharge – avec des dégâts totaux en millions. Chaque incident entraîne non seulement des coûts de réparation entre 5 000 et 8 000 euros, mais conduit également à des pannes et à des pertes de chiffre d'affaires.
Le secteur réagit avec de nouvelles mesures de sécurité: câbles plus robustes, alarmes sonores, systèmes de marquage par couleur et vidéosurveillance soutenue par l'IA. De plus, ils travaillent sur des câbles avec une teneur en cuivre réduite.