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La Weltwoche
Le prochain gros contrat des CFF part à nouveau à l'étranger: Pour la numérisation prévue du réseau ferroviaire suisse, les Chemins de fer fédéraux ont signé un contrat-cadre avec le groupe japonais de technologie ferroviaire Hitachi Rail. Selon les CFF, le contrat représente un volume de 1,4 milliard de francs. Siemens et Stadler participent également - mais la majeure partie devrait aller à Hitachi.
© KEYSTONE / CYRIL ZINGARO
Comme l'a rapporté CH Media en premier, l'accord prévoit que les postes d'aiguillage obsolètes des CFF seront modernisés de manière exhaustive sur une période d'environ 20 ans. Jusqu'à 80 % des centres de commande existants devraient être remplacés - beaucoup datent encore des années 1950. Sur la plateforme Linkedin, Hitachi a publié une photo de la signature du contrat: Le patron des CFF, Vincent Ducrot, serrant la main d'un représentant du groupe.
Officiellement, les CFF soulignent qu'aucune commande individuelle n'a encore été attribuée. « La semaine dernière, c'était simplement la signature finale du contrat avec les trois entreprises », indique un communiqué. L'attribution se fera par étapes, divisée en deux lots: le lot 1 concerne les systèmes globaux - Hitachi et Siemens sont en lice pour cela. Le lot 2 inclut d'autres composants, Stadler Rail est également en compétition ici.
Il y a seulement quelques semaines, les CFF avaient attribué un contrat de deux milliards pour de nouveaux trains à Siemens - le fabricant suisse Stadler Rail est sorti les mains vides. Le chef de groupe Peter Spuhler a annoncé un recours et a mis en doute les critères d'attribution. Les CFF ont riposté en faisant référence à la différence de prix: sur la durée de vie de 25 ans, selon leurs propres informations, des économies à hauteur de centaines de millions seraient réalisées.