Hapag-Lloyd: le blocus du détroit d’Ormuz coûte jusqu’à 50 millions de dollars par semaine à l’armateur allemand

Le blocus du détroit d’Ormuz coûte chaque semaine des dizaines de millions de dollars à l’armateur allemand Hapag-Lloyd. Le directeur général Rolf Habben Jansen chiffre les dépenses supplémentaires à 40 à 50 millions de dollars par semaine.

Hapag-Lloyd compte parmi les plus grands armateurs de porte-conteneurs au monde et transporte des marchandises autour du globe – des matières premières aux biens de consommation. Les perturbations sur les principales routes commerciales pèsent donc particulièrement lourd.

This recent file photo shows the Strait of Hormuz, a crucial 20-mile-wide sea link between the Persian Gulf oil-exporting nations and shipping lanes to oil-importing nations. Sources say
AP2009

Les surcoûts proviennent surtout de la nette hausse des prix du carburant ainsi que de l’augmentation des coûts d’assurance et de stockage. « Nous ne pouvons pas absorber cela si facilement », a déclaré Habben Jansen. Une partie de cette charge est donc répercutée sur les clients.

S’y ajoutent des répercussions directes sur l’exploitation: six navires de l’entreprise sont actuellement bloqués dans le golfe Persique avec environ 150 membres d’équipage et ne peuvent pas prendre la mer. L’approvisionnement des équipages est assuré, mais la situation reste tendue.

À l’origine de cette situation se trouve le blocus du détroit d’Ormuz par l’Iran dans le cadre de la guerre avec les États-Unis et Israël. Ce détroit est l’une des routes commerciales les plus importantes au monde pour le pétrole et le gaz. Certes, certains navires sont autorisés à passer, mais le trafic est fortement restreint.