Ignazio Cassis, le high-flyer : Le chef du DFAE a volé en 2024 plus que tout autre membre du gouvernement avec les super-machines de la Confédération

Environ 155 heures, c'est le temps que le ministre des affaires étrangères, Ignazio Cassis, a passé en vol l'année dernière avec le service de transport aérien de la Confédération (LTDB). Cela place le conseiller fédéral tessinois en tête, loin devant les autres.

Bundesrat Ignazio Cassis spricht zur Grossen Kammer waehrend der Fragestunde, an der Fruehjahrssession der Eidgenoessischen Raete, am Montag, 17
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Viola Amherd, présidente de la Confédération en 2024, a atteint près de 142 heures, tandis que le ministre de l'économie, Guy Parmelin, se situe à la troisième place avec 77 heures.

Comparé à l'année précédente, où Cassis n'avait été en déplacement que 119 heures, le ministre des affaires étrangères a passé encore plus de temps en voyage en 2024. C'est ce que révèle la dernière statistique sur l'utilisation des jets du Conseil fédéral.

Cette augmentation est due à «plus de voyages diplomatiques dans des pays plus éloignés», explique le porte-parole des médias, Valentin Clivaz.

Particulièrement frappant : Cassis utilise le LTDB – qui comprend notamment le Falcon 900 ou plus récemment le Bombardier Global 7500 de plus de 100 millions de francs – surtout à l'intérieur du pays. Après tout, son trajet de retour à la maison dépasse les trois heures. C'est le temps qu'il faut au chef du DFAE s'il veut se rendre de Berne à sa patrie tessinoise en train ou en voiture.

Dans ce cas, Cassis préfère recourir à un jet du Conseil fédéral ou au moins à un hélicoptère décent du LTDB, comme le Superpuma. Le chef du DFAE a pris le LTDB à l'intérieur du pays presque cinquante fois en 2024. «En Suisse, le conseiller fédéral Cassis voyage principalement en voiture ou en train», déclare toutefois le porte-parole des médias de Cassis, Valentin Clivaz.

Le chef du DFAE n'utilise un jet du Conseil fédéral que dans des «cas exceptionnels». Comme le 15 janvier 2024, lorsque le président ukrainien Wolodymyr Zelensky attendait finalement à Zurich, et que Cassis a poursuivi sa route avec lui vers Belp plus tard le même jour. Ou dans les presque cinquante autres cas. Ce qui constitue une «exception» pour Cassis est parfois une garde de nuit pour les employés de l'aéroport d'Agno.

Conformément à son statut, le chef du DFAE voyage fréquemment le vendredi soir de Berne tard dans la soirée en avion vers son canton d'origine. Les employés de l'aéroport peuvent alors faire une ou deux heures supplémentaires, comme le sait la Weltwoche de sources fiables. Coût par heure : plusieurs milliers de francs. Mais cela n'a pas d'importance. L'argent ne manque pas à Berne.