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La Weltwoche
© KEYSTONE / ENNIO LEANZA
À Innsbruck, les passagers de la ligne de bus 502 doivent parfois continuer à pied – les bus électriques déployés ne parviennent pas à gravir la pente du Schusterbergweg. Comme le Verkehrsverbund Tirol (VVT) l'a indiqué, il s'agit d'un problème technique concernant les véhicules du fabricant MAN. Cela concerne un passage particulièrement raide sur le chemin vers Eichat. « Il s'agit d'un problème de logiciel isolé, qui ne se produit qu'en montée », a expliqué Alexander Ledermair, directeur de l'entreprise de bus Ledermair, qui exploite les bus électriques depuis décembre. Le logiciel ne donne pas aux moteurs la pleine puissance dans certaines situations pour éviter une surchauffe. Le fabricant travaille sur une mise à jour qui devra être installée d'ici début mars au plus tard. Jusque-là, l'entreprise utilise huit bus diesel en remplacement. Ledermair a précisé que les pannes étaient rares: « Dix bus montent cette pente chaque jour. » Sur d'autres trajets, par exemple à Serfaus ou Fiss, les bus électriques fonctionnent déjà parfaitement – une version de logiciel plus moderne y est utilisée. Le VVT a regretté les incidents et a parlé de difficultés initiales lors de la transition vers la nouvelle technologie.