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La Weltwoche
Après l’interruption des livraisons de pétrole russe via l’Ukraine, la Hongrie et la Slovaquie ont demandé le soutien de la Croatie. Le ministre des Affaires étrangères Péter Szijjártó a appelé le gouvernement à Zagreb à permettre le transport via l’oléoduc de l’Adriatique, comme l’ont rapporté les médias hongrois. Le ministre croate de l’Économie, Ante Šušnjar, a déclaré que son pays était prêt à aider, pour autant que cela soit compatible avec le droit des sanctions de l’UE et des États-Unis.
Dominika Kortvelyesiova/EPA/Keystone
Les livraisons via l’oléoduc Droujba sont interrompues depuis le 27 janvier. Le groupe énergétique hongrois MOL a donc demandé la libération de réserves stratégiques de pétrole à hauteur de 250 000 tonnes. Si le flux ne reprend pas bientôt, des pénuries d’approvisionnement menacent en Hongrie et en Slovaquie.
Le Premier ministre slovaque Robert Fico a accusé l’Ukraine de retarder intentionnellement la reprise des exportations afin de faire pression sur la Hongrie. Kiev voudrait pousser Budapest à abandonner son opposition à l’adhésion de l’Ukraine à l’UE. Le Kremlin a fait sien ce récit.
Kiev, en revanche, rend une attaque russe contre l’infrastructure de l’oléoduc responsable de l’arrêt des livraisons. Le ministre des Affaires étrangères Andrij Sybiha a reproché à la Hongrie d’avoir passé l’incident sous silence pendant deux semaines. Budapest rejette ces accusations et impute à l’Ukraine elle-même l’interruption de l’alimentation électrique de l’oléoduc.
La Hongrie et la Slovaquie bénéficient jusqu’à présent de dérogations aux sanctions de l’UE contre le pétrole russe acheminé par oléoduc et maintiennent des relations étroites avec Moscou – contrairement à la plupart des autres États membres de l’UE.