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La Norvège teste des bus électriques chinois – et réalise soudain: nous sommes surveillés!

Le transport public norvégien est apparemment surveillé depuis la Chine: un test de sécurité interne de l'opérateur de transport Ruter a révélé qu'environ 850 bus électriques utilisés, fabriqués par le constructeur chinois Yutong, peuvent être contrôlés et arrêtés à distance. Les bus sont équipés d'une eSIM roumaine à travers laquelle l'accès est possible, comme Ruter l'a confirmé dans un communiqué.

MICHAEL REYNOLDS / KEYSTONE
epa06616297 A member of a US military color guard is concealed by the national flag of Norway before an honor cordon held to welcome Minister of Defence of Norway Frank Bakke-Jensen (not pictured) at the Pentagon in Arlington, Virginia, USA, 20 March 2018
MICHAEL REYNOLDS / KEYSTONE

Ruter gère le transport public à Oslo et ses environs. Afin de vérifier la sécurité informatique de sa flotte, l'opérateur a récemment testé ses véhicules dans une mine désaffectée – comprenant à la fois des modèles occidentaux et chinois. Alors que les véhicules occidentaux n'ont montré aucune anomalie, il s'est avéré, pour les bus du constructeur chinois Yutong, qu'ils peuvent être complètement contrôlés à distance. Le fabricant peut non seulement verrouiller les portes ou éteindre le moteur, mais il a également accès à toutes les données de diagnostic du véhicule.

Selon le portail de transport « piataauto », environ deux tiers de la flotte de bus chinois du pays sont concernés. Au total, plus de 1350 bus électriques chinois circulent actuellement sur les routes norvégiennes – environ 850 d'entre eux proviennent de Yutong, l'un des plus grands constructeurs de bus de la République populaire. L'entreprise vend des véhicules dans plus de 30 pays dans le monde.

L'incident a des conséquences: Ruter souhaite désormais établir des critères pour éviter de tels risques lors de futurs achats. Le ministère norvégien des Transports a déjà été informé. À Oslo, on pourrait se demander à quel point un transport public peut être souverain s'il peut être influencé à distance – et si des faiblesses similaires existent dans d'autres villes européennes.

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