Le premier jour de la session d'hiver en cours, la grande chambre a élu la conseillère nationale de la GLP Katja Christ comme première vice-présidente du Conseil national. On pourrait en fait supposer que la Bâloise, dans cette haute fonction, respecterait les décisions de la chambre du conseil, qu'elles soient à son goût ou non. Mais la politicienne, qui doit être élue présidente du Conseil national en décembre 2026, se moque du style, des questions de bienséance et des lois non écrites.
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Concrètement, il s'agit de la décision du Conseil national de supprimer les subventions pour le train de nuit prévu par les CFF de Bâle à Malmö. Christ a qualifié cette décision d'«absurde» sur Facebook. La conseillère nationale de la GLP dans les termes: «Saviez-vous que voler est en fait subventionné en Suisse? Pas de taxe sur le kérosène, pas de TVA sur les billets - voler reste ainsi artificiellement bon marché, tandis que le train semble cher.» Rien que cette explication est superficielle.
Car aucun autre moyen de transport public n'est plus subventionné que le train, et pourtant les billets ne sont pas bon marché. Rien que l'abonnement demi-tarif, très populaire, coûte à la confédération des sommes élevées, tout comme l'expansion ferroviaire de luxe extrêmement coûteuse. Mais laissons cela de côté pour l'instant.
Ce qui est vraiment problématique pour une future présidente du conseil, c'est que Christ qualifie une décision du parlement d'«absurde» après coup, désavouant ainsi la majorité.
D'elle, on pourrait attendre plus de retenue et d'impartialité dans cette fonction. Réprimander ses collègues du conseil parce qu'une décision ne lui plaît pas ne se fait pas et est aussi non professionnel.
Chère GLP, expliquez donc à votre future présidente du Conseil national les règles de base de son emploi.