Mes favoris
Se déconnecter
La Weltwoche
Le prix du diesel en Allemagne a atteint un nouveau record de 2,50 euros par litre. Selon un rapport du journal Bild, la moyenne nationale a atteint ce niveau à midi le septième jour après l’introduction de la soi-disant « règle de midi ».
Florian Weiser/Keystone
Cette règle n’autorise plus les stations-service qu’à une seule hausse de prix par jour, tandis que les baisses de prix restent possibles à tout moment. Néanmoins, aucun effet modérateur ne se fait sentir pour l’instant. Peu de temps auparavant, le prix du diesel s’élevait encore à 2,41 euros, tandis que le super sans plomb à 2,29 euros et le super E10 à 2,24 euros le litre restaient eux aussi à un niveau élevé.
Depuis l’entrée en vigueur de la règle, de nouveaux records ont été enregistrés presque quotidiennement. Seul le lundi de Pâques a apporté un léger répit. Les représentants du secteur continuent d’y voir des problèmes structurels sur le marché. L’association de défense des intérêts des stations-service parle d’un système dysfonctionnel et renvoie à des pays comme le Luxembourg, où des interventions de l’État et des taxes plus faibles permettraient des prix nettement plus bas.
La pression politique augmente également. Des représentants de la CDU/CSU réclament des mesures de soulagement rapides et des propositions concrètes du gouvernement fédéral. Sont notamment discutés des allégements ciblés via la taxe automobile pour les petits et moyens revenus ainsi que pour les entreprises. Parallèlement, le ministère de l’Économie envisage une augmentation temporaire de l’indemnité kilométrique pour les navetteurs, financée par des recettes supplémentaires de TVA.