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La Weltwoche
Le ministre fédéral de l'Intérieur, Alexander Dobrindt (CSU), met en garde contre les risques de sécurité posés par les voitures numériquement connectées provenant de Chine. « En raison de la part de marché croissante des fabricants automobiles chinois sur le marché européen, de la situation géopolitique et des ambitions de puissance chinoises, il est nécessaire de garder un œil attentif sur les risques potentiels liés aux véhicules chinois », a déclaré un porte-parole du ministère de l'Intérieur au Handelsblatt.
CLEMENS BILAN / KEYSTONE
Selon cela, les véhicules chinois disposent de « systèmes complexes et connectés qui génèrent, stockent et transmettent une grande quantité de données ». Cela inclut des données de localisation, des enregistrements de conversations via des microphones de bord ou des images de caméras embarquées. Une menace potentielle d'espionnage est prise au sérieux, mais aucun cas concret n'est connu.
L'inquiétude grandit également au niveau de l'UE. Selon les informations du Handelsblatt, la commissaire européenne à la technologie, Henna Virkkunen, veut proposer des règles plus strictes pour les véhicules avec accès en ligne. Une nouvelle réglementation sur la cybersécurité pourrait permettre aux États membres d'exclure du marché les fournisseurs « non fiables ».
Le président de l'Office de protection de la Constitution de Thuringe, Stephan Kramer, a déclaré au Handelsblatt: « La menace d'espionnage par les voitures électriques chinoises est réelle. » Pour les utilisateurs privés, le risque est « plutôt modéré », mais pour la Bundeswehr, la police, les infrastructures critiques et les entreprises menant des recherches sensibles, le risque est « élevé ».