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L'industrie allemande signale des carnets de commandes pleins: Est-ce déjà le tournant - ou juste un boom dopé par l'Etat?

Parfois, un mois suffit pour tirer une économie entière de son sommeil.

Décembre 2025 fut un tel mois: l'industrie allemande se manifeste à nouveau, constate maintenant l'Office fédéral de la statistique. Et cela avec des chiffres qui incitent même les pessimistes conjoncturels endurcis à sortir leur calculatrice. Plus 7,8 pour cent pour les entrées de commandes. Pas de sursaut, pas d'hésitation, mais hop: un bond. Porté principalement par un secteur clé allemand: la construction mécanique.

CHRISTOPHE GATEAU / KEYSTONE
Brandenburger Tor.
CHRISTOPHE GATEAU / KEYSTONE

Bien sûr, le mot « changement de tendance » ne doit être prononcé qu'en chuchotant en Allemagne, de préférence avec un avertissement: entre la commande et la facture, il y a encore un grand écart de temps, certains tomberont dedans. Et l'image est déformée par de très grandes commandes individuelles. L'État est le gros client.

La Bundeswehr commande 200 autres véhicules de combat d'infanterie Puma pour 4,2 milliards d'euros, en plus de munitions d'une valeur de plusieurs centaines de millions. Mais même sans les très gros contrats individuels, un plus demeure. Et même en comparaison trimestrielle, le curseur est orienté vers le haut. Ceux qui considèrent cela comme du bruit statistique pensent probablement aussi que la pluie tombe toujours par hasard lorsqu'ils oublient leur parapluie.

Le vrai problème: le vent arrière subventionné ne remplace pas une reprise auto-suffisante. Pendant que les tanks roulent, le moteur automobile bégaye. L'industrie automobile rapporte des commandes en baisse, le chiffre d'affaires total restant faible.

Les économistes oscillent donc entre espoir et frein à main. Car pendant que des commandes sont passées ici, le marteau tarifaire menace depuis les États-Unis. Pour l'industrie pharmaceutique allemande, ce serait un coup particulièrement douloureux. Un quart des exportations vont aux États-Unis. Si là-bas des droits de douane de jusqu'à 100 pour cent devenaient réalité, les chaînes d'approvisionnement, les investissements et les sites seraient en danger aigu.

Ce serait la dernière chose dont les conglomérats industriels allemands ont besoin dans leur récupération fragile. De plus, il y a le poison silencieux des devises. Un euro fort, un dollar faible agissent pour les nations exportatrices comme un vent contraire sur une route dégagée. Tous les moyennes entreprises ne peuvent pas simplement augmenter leurs prix.

Ainsi, de décembre reste une contraction musculaire vigoureuse. Impressionnant, encourageant, mais pas encore une preuve de forme durable. L'industrie est au moins vivante. Elle a montré qu'elle pouvait redémarrer. Maintenant, elle doit juste apprendre à marcher, sans être constamment tenue par la main de l'État.

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