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La Weltwoche
La police autrichienne n’utilisera plus de voitures électriques dans le cadre de ses opérations régulières. C’est ce que rapporte le quotidien Kurier, citant le bureau du ministre de l’Intérieur Gerhard Karner (ÖVP).
«Les résultats préliminaires des tests réalisés jusqu’à présent montrent que les véhicules électriques ne sont que partiellement adaptés aux opérations policières opérationnelles. Les raisons tiennent en particulier à l’infrastructure de recharge ainsi qu’au poids total accru dû à l’équipement tactique opérationnel», indique le bureau du ministre. Le projet pilote «TRON» sera donc arrêté à la fin de l’année 2026.
MAX SLOVENCIK / KEYSTONE
Le projet avait été lancé en 2023. Au total, 23 véhicules électriques – 22 modèles de Volkswagen ainsi qu’une «Taycan» de Porsche – ont été répartis sur 22 postes de police en Styrie, en Basse-Autriche, à Vienne et au Tyrol. Une évaluation jusqu’à fin 2026 était initialement prévue, mais l’évaluation globale négative est intervenue de manière anticipée.
Selon le ministère, les véhicules se sont révélés adaptés uniquement pour des courses de service. Pour le service de patrouille et en particulier pour les courses-poursuites, ils ne sont utilisables que de manière limitée. Le syndicat de la police avait critiqué le projet dès le début. Walter Strallhofer, du syndicat de la fonction publique, a déclaré au Kurier que les véhicules électriques étaient inadaptés aux courses-poursuites, car ils étaient limités à 160 km/h. De plus, la capacité de la batterie ne permettrait pas une utilisation continue. «Les patrouilles radio électriques conviennent comme véhicules de patrouille supplémentaires, mais sont totalement impossibles comme remplacement complet en raison de la capacité de la batterie. Il faudrait alors toujours un deuxième véhicule de remplacement», a déclaré Strallhofer.