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La Weltwoche
Pendant la trêve, l’Iran n’autorisera les passages par le détroit d’Hormuz qu’en échange de frais et sous des conditions strictes. L’Association des exportateurs iraniens de pétrole et de produits pétrochimiques a déclaré au Financial Times: «L’Iran doit surveiller ce qui entre et sort du détroit afin de s’assurer que ces deux semaines ne soient pas utilisées pour le transport d’armes.»
Divyakant Solanki/EPA/Keystone
Ainsi, les pétroliers doivent déclarer leur cargaison à l’avance par e-mail. Après vérification par les autorités, une autorisation individuelle est délivrée et des frais sont fixés – selon l’association, un dollar par baril, les navires vides devant pouvoir passer gratuitement. Le paiement doit être effectué en bitcoins et réglé en quelques secondes. En toile de fond se trouvent des sanctions qui compliquent les voies de paiement classiques. Parallèlement, il apparaît que les pétroliers devront emprunter une route plus au nord, près des côtes iraniennes.
Le pouvoir de décision appartient au Conseil suprême de sécurité nationale. Parallèlement, Téhéran a accru la pression: le jour même de l’entrée en vigueur de la trêve, l’Iran a annoncé la suspension temporaire du transit des pétroliers – en réaction aux attaques israéliennes au Liban. De plus, les navires dans le Golfe ont reçu un avertissement clair: «Si un navire tente de passer sans autorisation, il sera détruit.»
Ces mesures sont en contradiction directe avec les conditions de la trêve. Le président américain Donald Trump a déclaré que celle-ci ne s’appliquait que si «la République islamique d’Iran accepte l’ouverture complète, immédiate et sûre du détroit d’Hormuz».
Les conséquences sont considérables: des centaines de navires attendent de pouvoir passer, et seuls 10 à 15 pétroliers environ peuvent encore franchir le détroit chaque jour – contre quelque 135 avant le conflit. Environ 175 millions de barils de pétrole se trouvent sur des navires en attente. Les compagnies maritimes réagissent avec prudence, tandis que les États du Golfe exigent un libre accès aux marchés.
L’Iran établit ainsi de facto un goulot d’étranglement contrôlé pour le commerce pétrolier mondial – sous la forme d’un moyen de pression économique et d’une menace militaire. La trêve s’en trouve encore davantage fragilisée.