Les initiateurs ne mâchent pas leurs mots. Ils exigent que « la ville de Zurich s'engage activement à rendre le territoire de la ville aussi exempt de voitures que possible ». L'objectif est de « réduire de manière significative le trafic individuel motorisé pour créer plus d'espace pour la qualité de vie, la sécurité et la protection du climat ».
Pour les inventeurs de cette « initiative de transition des transports », la voiture est un bouc émissaire et responsable de nombreux maux : les voitures particulières occupent beaucoup d'espace, produisent du CO2, du bruit et des accidents.
Derrière l'initiative se trouvent des cercles éco-socialistes ouverts avec des racines chez les jeunes socialistes. Beaucoup ont déjà participé à l'« initiative sans voitures » des Jeunes Socialistes, que la Cour suprême a déclarée invalide. La ville n'est pas habilitée à imposer des interdictions de circuler sur toutes les routes, a jugé la plus haute juridiction suisse.
Les opposants fondamentalistes aux voitures s'en moquent. À Zurich, il y a « suffisamment de personnes prêtes à porter des visions radicales au-delà des affaires courantes du conseil municipal », disent-ils. Et ils ont probablement raison.