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La Weltwoche
«Il y a toujours un meilleur moyen», tel est le célèbre slogan de Toyota, qui est plus qu'une simple phrase publicitaire accrocheuse. Cette phrase exprime la conviction profondément ancrée dans la philosophie du groupe mondial du concept japonais Kaizen. Cela signifie «changement pour le mieux» et l'idée que l'on peut toujours trouver de meilleures solutions. Akio Toyoda, le président de l'entreprise âgé de 68 ans, l'a exprimé avec la modestie typiquement japonaise face à l'ampleur de la tâche : «Je ne crois pas qu'il y ait un meilleur, il n'y a que mieux.»
Dans le contexte du développement technologique de la mobilité individuelle, c'est important, car Toyota reste ouvert à la technologie et suit depuis des années une voie qui distingue la marque de nombreux concurrents. «L'ouverture technologique est le moyen approprié du groupe pour atteindre la neutralité CO2», déclare par exemple Matt Harrison de l'équipe de direction de Toyota Motor Europe. Pour chaque marché, le moteur approprié et naturellement écoénergétique pourrait résumer cette stratégie.
En Europe, Toyota poursuit son offensive de véhicules électriques à batterie, avec le lancement en automne 2025 du nouveau Urban Cruiser. Ce SUV compact est un candidat principal dans le segment B très disputé et se situe entre les modèles Yaris Cross et Corolla Cross. L'offre d'espace à l'intérieur est étonnamment généreuse grâce à un empattement relativement long, et une banquette arrière coulissante offre une flexibilité spatiale supplémentaire.
«L'Urban Cruiser est un véhicule polyvalent qui s'adapte parfaitement au style de vie urbain sans compromettre le confort ou la praticité», dit-on chez Toyota. Deux tailles de batterie sont disponibles – 49 kWh et 61 kWh –, permettant des autonomies allant jusqu'à 400 kilomètres. Trois variantes de motorisation, dont un modèle à quatre roues motrices de 135 kW (184 ch), offrent également une flexibilité pour différents besoins. À l'intérieur, l'Urban Cruiser se distingue par un combiné d'instruments de 10,25 pouces et un écran d'infodivertissement de 10,1 pouces intégrés de manière homogène. Des fonctionnalités telles que la navigation par cloud, une pompe à chaleur et des systèmes d'assistance étendus sont de série. Parmi l'équipement complet convaincant, on trouve également un toit en verre, un système audio JBL et d'autres extras.
L'Urban Cruiser fait partie, avec le nouveau bZ4X (voir à gauche) et le C-HR+, du programme électrique de Toyota, qui comprend au total dix nouveaux modèles d'ici 2026. Les prix suisses du nouvel Urban Cruiser ne sont pas encore connus.
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